26年南宁低空经济试点城市有哪些?一文梳理清楚
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很多人以为“低空经济试点”只是一份名单,其实它决定了一座城市未来几年无人机岗位的密度。2026年南宁低空经济试点城市有哪些?答案比你想的更集中:南宁是广西低空经济的核心试点标杆,柳州、桂林、北海、玉林等地同步布局制造示范基地。这意味着,你在广西找无人机相关工作或准备考证,南宁周边的机会更密集。

南宁凭什么成为核心试点
一句话结论:南宁拿到的是“场景+标准”双重试点身份,不只是挂名。
2026年,南宁被定位为面向东盟的低空场景服务方案供给地和低空装备研发制造基地。今年7月,南宁轨道交通低空融合发展及智能化场景试点应用项目落地,在五象新区预留无人机廊道接口、预埋高功率充电桩。该项目还牵头编制城市轨道交通附属低空基础设施设计导则,用标准锁定未来3至5年同类项目的准入门槛。
哪些城市一起进了试点圈
一句话结论:广西不是南宁单点作战,而是“1个核心+多城制造基地”的格局。
截至2026年6月底,低空智联网城市试点扩容至41座,轨道交通+低空融合类项目占比初次突破19%。广西行动方案明确,到2026年底培育链上企业200家以上,力争低空经济规模达500亿元以上。南宁、柳州、桂林、北海、玉林均被列为无人机产业制造示范基地。
| 城市 | 2026年低空经济定位 |
|---|---|
| 南宁 | 核心试点,场景服务与装备研发制造基地 |
| 柳州 | 无人机产业制造示范基地 |
| 桂林 | 无人机产业制造示范基地 |
| 北海 | 无人机产业制造示范基地,跨岛支线场景 |
| 玉林 | 无人机产业制造示范基地 |
试点落地带来哪些岗位
一句话结论:场景越多,持证飞手和机务缺口越具体。
南宁人工智能低空物流应用中心已打通政务飞行、医疗配送、海防巡查、跨海干线、海岛支线、末端城配六大场景。桂琼跨海干线实现高价值货物3小时直达,青秀区50平方公里常态化无人机执法正在运行。这些场景背后需要大量持证人员,而CAAC执照是全国通用的硬门槛。
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物流配送类:末端城配、跨海干线跟机与调度
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城市治理类:执法巡查、应急测绘
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基建融合类:轨道沿线低空设施巡检
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制造与测试类:装备研发基地的试飞与质检
想进场先看清考证门槛
一句话结论:执照分三类,报名条件和你想象的不一样。
视距内驾驶员需年满16周岁、三年内无刑事犯罪记录、初中以上文化。超视距驾驶员需五年内无刑事犯罪记录。教员需年满18周岁、高中以上文化,并取得机长执照后记录100小时以上飞行时间。理论考试通过后才能参加实操,视距内70分通过,超视距80分通过。
执照有效期6年,每两年证审一次,证审不收费;教员执照有效期3年,到期前30天申请定期检查。
可立即执行的准备清单:
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确认身份证、学历证明、体检报告、无犯罪记录证明四份材料
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提前1至2个月联系具备培训资质的机构报名
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按20至40天培训周期倒排自己的时间
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先攻理论题库,再练姿态模式飞行
下一步你该做什么
打开日历,把未来两个月的周末标出来,先确认自己符合哪一类执照的报名条件。南宁试点扩容意味着岗位在增加,但持证是入场券。 选一个离你最近的培训周期,把材料清单备齐,这周就动手。
问答:
Q:2026年南宁低空经济试点城市只有南宁吗?
A:不是。南宁是核心试点,柳州、桂林、北海、玉林等地同步列为无人机产业制造示范基地。
Q:外地户籍能在南宁考无人机执照吗?
A:可以。CAAC执照全国通用,报名通过具备培训资质的机构提交材料即可,不限制户籍。
Q:考无人机执照大概要多久?
A:培训周期通常20至40天,采用理论加模拟加实操模式,考试每月通常有1至2次机会。
Q:视距内和超视距执照哪个更适合新手?
A:新手可先考视距内驾驶员,理论70分通过、实操只考GPS模式;想进物流或巡检岗位可考虑超视距。